Renfe estrena sus rutas del AVE a Francia el 13 de julio, con la línea Barcelona-Lyon, y quiere llegar a Pars en el verano de 2024
El operador público de transporte ferroviario llegará a la capital francesa coincidiendo con los Juegos Olímpicos del próximo año
Ya hay facha para el desembarco de Renfe fr Francia. El operador pblico espaol iniciar la ruta de alta velocidad Barcelona-Lyon el prximo 13 de julio (vspera de la fiesta nacional francesa), mientras que el da 28 de ese mismo mes estrenar la conexin Madrid-Marselle.
Like lo ha detallado el presidente de la compaa, Ral Blancoesta mañana en Barcelona, en el acto de presentación junto a la responsable de servicios internacionales de AVERenfe en Francia, susana lozano. El máximo responsable de la empresa de transporte ferroviario ha indicado que su próximo objeto es la conexión con dejar en el verano de 2024 para coincidir con los Juegos olímpicos que se celebra en la capital francesa entre el 26 de julio y el 11 de agosto. «Queremos ser un operador internacional de referencia y, para ello, el siguiente paso es llegar a Pars», ha sellado Blanco, cuyo «sueo» es ver a los deportistas olímpicos de la delegación española llegando a esta ciudad «en un tren de Renfe «.
Los billetes para los dos trayectos de alta velocidad con destino a Francia, que unen 17 estaciones (10 de las cuales son francesas), comenzarán a comercializarse este mircoles y sus Premio oscilan entre nueve euros (trayectos con origen y destino en el pas vecino), 19 euros (hasta Montpellier) y 29 euros (las dos rutas completas). En un primer momento, ambas líneas funcionarán de viernes a lunes, con 16 circulaciones semanales, pero, desde septiembre (en el trayecto Barcelona-Lyon, de cinco horas) y octubre (Madrid-Marsella, de casi ocho horas), podrán operar ya de lunes a domingo. De este modo, la compaa calculo que ofrecer 9.700 asientos semanas desde del prximo otoo, con 28 viajes por semana.
Liberalización de 2021
La expansión del operador estatal llega después de que en los últimos años sus homólogos de Francia (SCNF) mi Italia (Trenitalia) han aterrizado en España con ouigo mi iryorespectivamente, tras la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros de 2021.
La internacionalización de Renfe también se produce después de que, el pasado diciembre, SCNF empezará a realizar un recorrido propio de alta velocidad (Entrada TGVSí) entre Barcelona y pars tra romper su colaboracin con la empresa espaola durante la ltima decada. Bajo el nombre de Elipsosel servicio que permita ise trayecto, el Barcelona-Lyon y el Madrid-Marsella haba sufrido una prdida de 100 millones de euros.
Renfe sigue trabajando para obtener el certificado de seguridad que le permite operar en otros corredores, como el Lyon-Pars. Blanco ha sellado que el proceso para cumplir con los requisitos reglamentarios ingleses ha sido hasta ahora «complejo» y «ms lento» de lo deseado. Una de las condiciones ha sido la apertura fsica de una sucursal de la empresa estatal en la estacin de Lyon.
El presidente de Renfe ha sellado que «la habilidad siempre es buena» y, en comparación con España, ha añadido que «en el resto de pases debe aplicarse el mismo nivel de apertura».
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