La Generalitat de Catalunya obliga a Raquel Sánchez a firmar la entrega de 1.114 millones sin foto electoral

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El ministra pretende vano firmar los protocolos en Cataluña, pero ha tenido que ser de forma telemática por deseo del Govern de Aragons

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y número tres del PSC al Congreso, Raquel Sánchez, es joven en el acto de inicio de campaña de los socialistas catalanes.Tony AlbirCEPE

La Generalitat de Catalunya está obligada ante la Ministra de Transportes, Raquel Sáncheza firmar sin foto protocolos electorales que suponen amarrar una inversión del Estado de 1.114 millones de euros en esa comunidad autónoma.

La Generalitat recibe una propuesta del ministra de firmar estos documentos oficiales en la sede del Consejo Comarcal del Valls este viernes y exigi que fuera telemtica, segn ha podido confirmar EL MUNDO de fuentes de ambas partes. Se iba a tratar de una foto qu’implica transferir recursos pblicos en el primer da de campaaaunque en el Ministerio declinan comentar si un acto público puede plantar un conflicto con la Ley Electoral.

La firma telemtica se ha producto en la maana de este viernes finalmente, pese a que Snchez encontr en Catalua.

Lo que s se ha asegurado con la firma oficial el Govern de Esquerra Republicana es la inversión del Estado en Cataluña al amarrarla más ante un posible cambio de Gobierno a partir de las elecciones del 23 de julio. Por su parte, Raquel Sánchez y su partido, el de los socialistas catalanes, atan también la llamada B-40, una infraestructura con una inversión estimada de 200 millones que slo ha aceptado Esquerra a cambio de firmar al mismo tiempo un convenio por otros 914 millones para obras que considerando ms de su inters. Ambas partes alcanzaron un principio de acuerdo el pasado fin de semana, pero Raquel Sánchez ha pedido informe de la Abogaca del Estado antes de estampar una firma, lo que ha retrasado todo hasta el viernes, según el Ministerio.

Esos 914 millones son los prometidos por el PSOE a Esquerra el pasado noviembre a cambio de su apoyo a los Presupuestos del Estado de 2023, pero que no se haban materializado en nada oficial hasta este viernes. Por su parte, Esquerra aceptó el B-40 dentro de los acuerdos con los socialistas catalanes para sacar adelante sus presupuestos de la Generalitat. Territorio consellera Ester Capella dijo sobriamente a la firma que «los acuerdos se cumplen y los pactos de honran. El Govern de Catalunya cumple y hace que otros gobiernos cumplen también».

Por su parte, el propio presidente de la Generalitat, Pere Aragons, ha dejado claro este viernes que para l, lo importante son los 914 millones. El acuerdo Generalitat-Gobierno en infraestructuras incluye 384 millones para mejorar la C-32 en la comarca del Maresme; 250 para puertos AP-7 y AP-2; 260 millones en la N-260, la carretera del eje pirenaico, y otros 20 para intercambiadores que mjoren las comunicaciones va tren.

Posteriormente, cada institución hizo pública la firma que más le interesaba, La Generalitat difundió el que afecta a los 914 millones comprometidos en su da por el PSOE con el entonces portavoz parlamentario Gabriel Rufin. «Con el protocolo qu’il firmado hemos conseguido que Cataluña reciba 914 millones de euros que se podrán destinar a actuaciones en todo el territorio. Nuestros permisos hacer mejoras, absolutamente necesarias para la equidad territorial, dijo Capella.

In cambio, el Ministerio de Sánchez incidi en la obra que reclama su partido, el PSC. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha suscrito con la Generalitat de Catalunya el protocolo que sienta las bases del convenio para construir la Ronda Nord que circunvalar Terrassa y Sabadell, dando continuidad a la B-40, y que permiso para mejorar la movilidad de los municipios de la zona, asegur en una comunicación. El protocolo es más reversible que un convenio por un eventual nuevo Gobierno, aunque el PP, aunque ha criticado el acuerdo en fechas electorales, no ha apostado por su supresión.

Segn el Ministerio, la Generalitat redactar el estudio informativo y el proyecto, que deben ser aprobados por el Ministerio, que financia ntegramente las obrascon un coste estimado de 200 millones.

Mitma consideró conveniente encomendar a la Generalitat la ejecución material de los trabajos, en el marco previsto en la Ley de Rgimen Jurdico del Sector Pblico, debido a que existen razones de Eficacia y encaje con la planificación territorial de la cual es competente dicha administración.

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